Daten sammeln
und verbinden
28. Oktober 2022
20 Jahre ÖV-Datenverbund
ZKS und ÖV-Datenverbund als Basis für landesweit einheitliche ÖPNV-Auskünfte
Verantwortungsvolles und zugleich effektives Datenmanagement ist die Voraussetzung erfolgreicher Digitalisierung. Die 2002 eingerichtete Zentrale Koordinierungsstelle (ZKS) für den ÖV-Datenverbund unterstützt daher die Partner:innen im NRW-Nahverkehr bei sämtlichen Fragenstellungen rund um die Themen Datenmanagement und Fahrgastinformation – und übernimmt auch in zahlreichen Projekten der ÖPNV Digitalisierungsoffensive NRW die Federführung. Zum 20-jährigen Bestehen der ZKS ein Rückblick und ein Einblick in aktuelle Entwicklungen der Fahrgastinformation.
Verbundübergreifende Fahrplan- und Tarifinformationen sind im NRW-Nahverkehr heute eine Selbstverständlichkeit. Dabei wurde die Basis für landesweit einheitliche ÖPNV-Auskünfte vor 20 Jahren mit der „Handlungsanweisung zur Realisierung des Landesweiten ÖV-Datenverbundes in NRW“ des Verkehrsministeriums NRW gelegt. Ein Datenpooling sollte die bei den Aufgabenträgern und Verkehrsunternehmen vorhandene heterogene Landschaft von Fahrplanauskunfts- und Datenhaltungssystemen verschiedener Systemhersteller und unterschiedlicher technischer Ausprägung auf ein einheitliches Informationsniveau heben. Darüber hinaus sollten die Fahrplandaten des Nahverkehrs in NRW durch den vereinbarten Datentausch in DELFI (Durchgängige Elektronische Fahrgastinformation) sowie in das Auskunftssystem der Deutschen Bahn integriert werden. Auf dieser Basis ist eine Organisation von regionalen Koordinierungsstellen (RKS) in den Verkehrsräumen von AVV, VRS, VRR und NWL und einer zentralen Koordinierungsstelle (ZKS) entstanden, welche die Integration von Tarif-, Fahrplan- und Verkehrsdaten im ÖV-Datenverbund ermöglicht.
Für eine verlässliche Fahrgastinformation ist ein landesweites Datenmanagement von entscheidender Bedeutung. Die zentrale Koordinierungsstelle im ÖV-Datenverbund schafft dafür seit 20 Jahren die Grundlagen. Fahrgäste erhalten so überall Zugriff auf korrekte Tarifdaten, tagesgenaue Solldaten und verlässliche Echtzeitinformationen rund um ihre Fahrt mit Bus und Bahn.
Stabsstellenleiter Steuerung, Beratung, Konzeption und ZKS beim VRR
Die Zusammenarbeit im ÖV-Datenverbund
Die Zusammenarbeit der Kooperationsräume in NRW sowie das Zusammenwirken von RKS und ZKS bei Aufgaben, Datenaustausch, Datenlieferung und Nutzungsbedingungen ist in einem Grundlagenvertrag geregelt. Ein darauf aufbauender Servicevertrag regelt den Betrieb und die Finanzierung der ZKS. Die RKS sind für die Sammlung der Fahrplan, Netz- und Tarifdaten aller im jeweiligen Kooperationsraum agierenden Verkehrsunternehmen, die Zusammenführung und Pflege dieser Daten und die Weiterleitung an die ZKS verantwortlich sowie – umgekehrt – für die Übergabe der durch die ZKS erstellten landesweiten integrierten Datenbestände an die Anwender im eigenen Kooperationsraum.
Zu den Aufgaben der zentralen Koordinierungsstelle gehören die Zusammenführung der bei den RKS vorhandenen Verkehrs- und Tarifdaten zu einem NRW-Datenpool, die Integration der Daten in den ÖV-Datenverbund inkl. Qualitätssicherung und die Bereitstellung der landesweit integrierten Datenbestände für alle RKS. Die ZKS zeigt sich außerdem verantwortlich für die koordinierte Festlegung von Standards und Schnittstellen für die Systeme und Dienste, die im Rahmen des ÖV-Datenverbundes erforderlich sind, und für die Bereitstellung der Daten aus dem ÖV-Datenverbund für die deutschlandweit durchgängige elektronische Fahrplaninformation DELFI.
ÖV-Datenverbund stützt die Digitalisierung des Nahverkehrs
Die Zusammenarbeit zwischen RKS und ZKS hat sich im Alltagsbetrieb zu einem funktionierenden System des Datenaustauschs fortentwickelt. Die landesweite Kooperation der regionalen Akteure im ÖV-Datenverbund bietet den Kund:innen im NRW-Nahverkehr einen spürbaren Mehrwert. Denn die Zahl der digitalen Anwendungen, die konsistente landesweite elektronischen Fahrplandaten erfordern, wächst kontinuierlich. Apps mit Fahrplanauskünften in Echtzeit, der landesweite E-Tarif eezy.nrw oder der Service-Chat NRW wären ohne den ÖV-Datenverbund nicht möglich.
Grundlagenarbeit für ein nahtloses Mobilitätsangebot
Mit dieser Projektarbeit schaffen der ÖV-Datenverbund und die ZKS auch wichtige Grundlagen für das Landesprogramm Mobility-as-a-Service NRW (MaaS NRW). MaaS NRW hat das Ziel, ein über alle möglichen Verkehrsmittel übergreifendes, nahtloses Mobilitätsangebot für die Menschen in Nordrhein-Westfalen zu schaffen. Durch die aktive Beteiligung am Aufbau des geplanten Gebündelten Datenzugangs NRW und die kontinuierliche Verbesserung der Daten- und Informationsqualität unterstützt die ZKS das für Verkehr zuständige Ministerium des Landes Nordrhein-Westfalen in fachlichen Fragestellungen und bei seinen Aufgaben im Zusammenhang mit dem Mobility Data Space, der auf Bundesebene sowie europaweit die entsprechenden Mobilitätsdaten bündelt.
Fotos: © metamorworks / shutterstock.com (1); © VRR AöR (2); © Adaption VRR AöR (3)