eTarif

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Die Teilprojekte
eTarif

Im Projekt „eTarif“ arbeiten die Verkehrsverbünde in NRW vor allem an der Entwicklung elektronischer, smartphonebasierter Tarife, die zunächst Gelegenheitskunden ansprechen sollen. Damit einher gehen weitere Zielgruppen- und Potenzialanalysen sowie Modelle zur Gewinnung von Neukunden. Gebündelt durch die ÖPNV Digitalisierungsoffensive NRW entsteht aus den verschiedenen Teilprojekten heraus eine landesweite eTarif-Lösung für NRW.

Nachfolgend sind die einzelnen Projekte im Projekt „eTarif“ detailliert beschrieben. Die Teilprojekte sind laufend nummeriert. Aufgrund der Tatsache, dass einige Teilprojekte bereits abgeschlossen beziehungsweise noch nicht gestartet sind oder zusammengelegt wurden, gestaltet sich die Nummerierung teilweise nicht stringent und vollumfassend. Bei offenen Fragen nutzen Sie bitte unser Kontaktformular.

 

2.3.c

Big Bird Westfalen


HINTERGRUND: 

Aufbauend auf das Projekt Big Bird Soest I, mit dem die technischen Möglichkeiten zur Aufzeichnung von Busfahrten mit der Bluetooth-Technologie getestet wurden, wird das Check-in/Be-out-System als Big Bird Westfalen weiterentwickelt. Für die anstehende Testphase erweitern die Verantwortlichen das Pilotgebiet über den Kreis Soest hinaus auf den Hochsauerlandkreis und den Kreis Unna, was beispielsweise Bahnfahrten im NWL- Raum ermöglicht. Für die Abrechnung der aufgezeichneten Fahrten mit den Kunden ist zunächst eine Best-Price-Variante auf Basis des WestfalenTarifs geplant. Zudem realisiert Big Bird Westfalen künftig eine durchgängige barrierearme Mobilitätskette für sehbehinderte Menschen. Dabei kommt eine Applikation zum Einsatz, die dem Kunden wichtige Fahrzeugdaten übermittelt und Echtzeitinformationen sowie Signale per Sprachausgabe ermöglicht.

MEILENSTEINE:

  1. Aufbau und Abstimmung über das digitale Testfeld für Big Bird Westfalen mit den Partnern im NWL-Raum 
  2. Beauftragung zur Programmierung des Fahrtenmanagers 
  3. Spezifikation der Kunden App und Kopplung an das Vertriebshintergrundsystem der Westfälischen Verkehrsgesellschaft 
  4. Interner Test der Verlässlichkeit der Fahrtaufzeichnungen und der richtigen Abrechnungen  
  5. Erstellung eines umfassenden Datenschutzkonzeptes  
  6. Start Echtbetrieb im Pilotgebiet: Aufzeichnen der Fahrtrouten im Fahrtenmanager, Ermittlung der Fahrpreise und Abrechnung mit dem Kunden  
  7. Parallel Arbeit an Schnittstellen zu den Vertriebshintergrundsystemen weiterer Verkehrsunternehmen und den Einbau in verschiedene Apps 
  8. Evaluation und Kundenbefragung zur Zufriedenheit mit dem System 
  9. Entscheidungen auf Landesebene für eine einheitliche Vorgehensweise und Weiterentwicklung für ganz NRW 


Zuständig:

Lenkungsgruppe Big Bird

Fortschritt:

Status:

Läuft nach Plan

Foto: © VRR